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每秒1.6公里

CNN报道称，北京孔令天行公司致力于将这一愿景变为现实。

据了解，孔令天行是国内一家从事高超音速飞行技术和应用服务的商业航天企业，为亚轨道飞行和太空旅行提供了一种全新的选择。

该公司正在开发一种高超音速客机，每秒钟可以在空中疾驰约1.6公里，速度是协和式商用超音速客机的两倍。

天空天空发布的动画宣传视频显示，这架空天飞机有12个座位，机身采用空气动力学结构，两侧有两个巨型火箭作为助推器。乘客登机后不需要戴头盔或穿宇航服。飞机垂直发射，到达巡航高度后与助推器分离，然后以每小时7000公里的速度飞行，最后垂直降落在目的地。

孔令天际公司官网介绍，该公司计划于2025年进行亚轨道空间旅游飞行器首次载人试飞，2030年完成“全尺寸全球高超音速飞行器飞行”。

如果该计划成功，将成为中国商业航天发展的一大标志，也意味着中国将正式进入太空旅游和高超音速点对点商业飞行市场。

市场巨大，竞争激烈。

作为中国探索太空旅行的先驱，天行者受到许多投资者的青睐。去年8月，孔令天行的A轮融资超过3亿元。

资本流入的背后，是快速扩张的市场。根据市场研究机构Emergen Research的最新分析，全球亚轨道交通和太空旅游市场预计将以16.8%的年复合增长率扩张，市场规模预计将从2020年的4.237亿美元增长至2028年的14.4亿美元。

与此同时，商业航天领域的竞争也越来越激烈。

CNN指出，目前中国的主要对手是美国和俄罗斯，各国“在平流层和亚轨道展开激烈竞争”。CNN还称，“中国已经是太空领域的重要参与者”，其工业发展得到政府的大力支持。

国务院新闻办公室1月28日发布的《2021年的中国航天》白皮书指出，未来5年，中国将培育和发展一批新的经济业态，其中就包括太空旅游。

埃森哲咨询公司全球航空航天和国防工业负责人约翰·施密特(John schmidt)表示，尽管高超音速飞行是一个可见的未来，但它仍处于非常早期的阶段。其中一大挑战是该领域依赖于稀有技术的支持，这就需要政府加大研发投入。

需求升温，“天价”难降。

近年来，太空旅游不断升温，许多人幻想着有一天能体验失重、超高空飞行甚至太空行走。

去年9月，SpaceX成功将搭载4名乘客的“龙”飞船送入太空，开始了为期3天的“平民团”太空之旅。

SpaceX还将在今年启动北极星黎明任务，或将创下载人航天史上首次商业太空行走的纪录，届时业余宇航员将在太空中自由“漂浮”。

虽然太空旅行充满了噱头，但如果你想去天堂，你必须付出“天价”。一张客舱机票不是普通人能买得起的。例如，蓝色起源公司“新谢泼德”号飞船的一个座位以2800万美元的价格成功拍卖。

去年12月，日本首富外川智子·前泽乘坐俄罗斯宇宙飞船进入太空，并在国际空间站停留了12天。“差旅费”高达8000万美元。

业内人士指出，太空旅游短期内不太可能削减成本，只能是亿万富翁的游戏。

在旺盛的需求下，一些公司试图做一个相对“低价”。全球私人太空旅行公司维珍银河将在今年第四季度推出90分钟的太空飞行体验，价格为45万美元。据该公司称，该项目已售出700张门票。

CNN认为价格可能是中国的一大优势，因为中国企业向来善于在新的市场机会中形成规模效应，从而让消费者受益。

探索商业飞行的可行性

随着新赛道涌现出更多玩家，有人认为未来高超音速飞行将会涉足商业飞行。

正如孔令天行CEO王玉东所说:“人类对速度的渴求，正在把火箭变成新时代的交通工具。”

对于高端商务人士来说，最大化乘坐不仅能大大降低自己的时间成本，还能享受到独特的飞行体验。

美国宇航局去年发布了两份关于高超音速商业交通的市场调查。其中一项研究表明，对高速运输的需求很强烈。海外飞行和一些热门的全球航线可能成为高超音速商业飞行的潜在市场，如纽约-伦敦、悉尼-新加坡和纽约-巴黎。另一项研究预测，到2060年，全球将有超过300架航班可以支持高速商业飞行。

英国高超音速飞机发动机技术公司Reaction Engines总裁亚当·迪塞尔(Adam Dissel)表示，商业飞行的问题是每天有多少人愿意为更快的飞行速度付出更多。

此外，高超音速飞行还会受到来自技术、监管、安全认证、环保等方面的阻力。

一些专家担心，在更高的飞行高度暴露于辐射的风险会增加；机身需要特殊材料来抵抗高速飞行带来的高热。

也有环保人士表示，高超音速飞行会造成更多污染，因此零碳燃料是未来需要攻克的难题。

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上海飞美国纽大概多久？

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