按照80后、90后的称呼，我觉得范总自然是50后。

50后是不常被提及的一代，但却诞生了许多商人和作家。如果你没有读过贾平凹、海岩、顾城，那么你一定读过毕淑敏、王小波或者莫言。如果你不喜欢读书，那么你一定知道王健林。对，都是50后生的！

本期《大箱子站》的主角范先生是杭州中石油加油站和杭州临平中石化加油站大盒子智能洗 car的50后投资人。2019年初，在朋友的介绍下，范老师了解到了大盒子智能洗 car项目。经过大量的市场调研和考察，范先生的两个大箱子于同年3月落地杭州。

在回答为什么选择大盒子智能洗 car时，范老师分享了自己的故事:“做水利工程的时候，公司曾经从奥地利进口了一台机器。这台机器用了20年了，没什么毛病。我很好奇，后来才知道这家奥地利公司的老板是德国人。”因此，在选择智能洗车项目的合作公司时，范先生首先考虑的是德国的机器。“当然，运营经理也很重要，因为我没有时间和经验去管理和运营。”范先生说。

因此，经营进口智能洗车设备，并具有一定规模大盒子智能洗车，就成了范先生的首选。

2019年3月，范先生投资的两个站点同时开业，一个在临平，一个在余杭；试运营第一个月，两个站的运营数据差不多，但接下来的半年，杭州临平中华加油站的洗车数据遥遥领先。为什么场景一样，操作策略也差不多的情况下，数据差异会这么大？大盒子运营部门会采取什么措施？

就在大盒子运营团队打算下大力气的时候，洗车的黄金周期(10月-1月)来了，范老师投资的两个站点的洗车数据迎来了高光时刻；杭州临平中化加油站黄金月洗车近2100辆，杭州中石油王新加油站每月洗车1200辆。

自然流量达标，运营只好“观望”，却万万没想到全球疫情爆发，出行受限，于是大盒子智能洗 car业务“遭受重创”，杭州中石油王新加油站店和杭州临平中石化加油站两个站点也不例外。2020年2月，范先生投资的这两个站的洗车数据，加起来不到800辆。

就像危机时刻会出现超级英雄一样，越是有挑战性的事情，越能培养出人才和团队。在国内疫情爆发初期，大盒子运营和产品团队每天召开两次线上会议，针对疫情制定相应策略；在中国疫情爆发期间，大盒子智能洗汽车产品部推出了洗车机消毒、疫情仿机等新产品。大盒子运营团队在非接触、更安全的环境下，积极与企业、平台、油站等合作。向大盒子智能洗 car的各个站点交付流量。

努力就会有成果。在大盒子运营团队的共同努力下，很多站都逐渐恢复了疫情前的数据，当然也有超越的。范老师投资的杭加油站大盒子智能洗车网4-5月洗车数据达到2700辆，实现单站月收入40K+。

在和范总讨论大盒子王新近两个月的洗车数据时，范总笑着说:“王新的洗车数据能取得这样的成绩。我实际上什么也没做。都是大盒子运营团队的功劳。如果要问我智能洗车项目是怎么做的，不如多问问运营团队的人。”

世界上最残酷的东西是时间，它让美丽变老，让记忆变模糊...但我们也不必害怕，因为这也让我们更冷静，更有远见，更有意愿，就像50后的范将军，现在的他就是最好的他。

2、大盒子智能洗汽车盈利模式，高德的开放平台在分享家用应用的内容上做了很大的努力。记住关键词:大盒子智能洗汽车app，大盒子智能洗如何操作汽车，大盒子智能洗汽车机器多少钱，大箱洗车机，大箱洗车机。关于[大盒子智能洗汽车盈利模式]，今天就分享给大家。如果对你有帮助，别忘了关注这个网站。

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解读伦敦商学院的两层含义

魏明凯，LBS开放平台总经理

高德LBS开放平台总经理魏首先解读了LBS的定义，即原来的LBS被拓展了。以前基础的LBS包括定位和导航，现在增加了大数据和云存储两个服务能力。第二种是组合的意思，LBS只有和一个特定的行业结合才能产生阶段价值，这是两层意思。LBS给家政服务带来了什么？在魏看来，任何商业模式都有两个问题。第一种是商家可以找到用户，也就是所谓的“找到”，有两个过程:找到和到达。如果是上门服务，商家会找到用户，如果到店，用户会需要位置服务。

为了帮助用户和客户更好地连接，高德的LBS将把位置服务带到家庭服务中。包括每个应用程序和；在网页中添加地图，支持海量位置信息的定制标注；为工人提供路线规划，支持公交/驾驶/步行规划，无需开发直接获取；管理每个家庭应用的数据，高德云图可以存储、管理和使用用户拥有的数据。

TalkingData数据显示，2014年TOP100的应用中，O2O应用从27个增加到44个。移动O2O行业用户规模达6.1亿，占整体移动互联网用户的57.5%。O2O移动应用数量中，餐饮应用数量最多，占比14.6%；其次是医疗应用，占比10.7%；其次是社区、旅游、票务、金融等应用。在O2O应用TOP200中，68%的O2O应用使用LBS功能。LBS功能几乎已经成为O2O行业的标配。高德为这一细分市场的应用开发者提供更准确、更高效的技术服务。

据了解，此次高德发布的家庭应用LBS解决方案更加细分和精准。地图工具方面，高德提供免费的互联网地图基础数据和移动LBS开发工具；在位置大数据方面，推出了位置大数据分析网站高德观景台，可以提供用户数量、位置、商业热度的区域分析，帮助合作伙伴进行智能商业决策；在基于位置的云服务方面，高德云的数据平台cloud images可以存储、管理和分析用户自己的数据。商家和开发者只需要将自己的POI数据导入云端图片，就可以一键“发布”自己的线上网页，在线推广用户。

古阿古阿洗车怎么玩LBS

作为高德前副总裁、古阿古阿洗车董事长，齐建军谈到了LBS的应用。他告诉记者，目前全国有几千个苦力，覆盖12个城市，每天能洗几万辆车。和所有O2O应用一样，古阿古阿洗车在发展中也遇到了一些问题:(1)如何管理工人；(2)如何节省工人在路上的时间，提高工作效率？；(3)如何基于大数据做精细化运营。这些问题中的一部分不得不由高科技的LBS平台来解决。

回顾整个场景，用户打开洗车App，首先定位自己车的位置。一般情况下，司机下车后立即下单是最准确的位置，洗车工也很容易找到车。但是很多时候，用户到了办公室会突然想到洗车。其实他已经到办公室了，车在外面。此时，用户可以使用高德地图的指针拖动和标记功能，在地图上标记汽车的位置，方便工作人员找到汽车。

在服务器上，系统将自动向工人发送账单，并导航到汽车。此时此刻，高德地图的多点路径规划和动态交通信息功能，可以大大优化苦力的出行路线，提高服务效率。此外，古阿古阿洗车还利用地理围栏功能，为工人设计半径三公里的场地，精准定位工人最佳工作区域。

在管理方面，古阿古阿洗车场在北京有1000多名员工。通过高德的地图，所有的苦力在地图上显示他们的状态，例如等待，自由，在路上或洗车。每个工人的状态一目了然。路线清楚地显示了苦力从哪条路出发，去哪。如果发现异常，比如一群人闲着聊天，经理可以打电话咨询，监控好。

最后是热力图的功能，洗车需求较大的地方在哪里，周末郊区？工作时间CBD？从高德热的地图分析可以知道，这对于古阿古阿洗车下一步的精细化运营非常方便。什么样的人群、年龄、收入水平会更愿意使用洗车服务，什么样的车会更愿意使用洗车服务？对古阿古阿洗车业来说，分析这些客户是非常有帮助的。

今年4月，高德推出“LBS”开放平台战略，计划面向多个行业推出集“工具数据服务”于一体的一体化LBS解决方案。除了提供移动开发工具，它还将整合位置大数据和位置云计算，帮助合作伙伴管理、分析和预测自己的数据，并以此为基础做出商业决策。

目前，高德开放平台日均访问人数超过1亿，超过3万家知名互联网厂商使用高德地图API支持其互联网地图位置服务。同时，超过30万第三方开发者调用高德地图API服务进行应用开发。其中，家居类O2O应用包括58到家、古阿古阿洗车、功夫熊、瑶里等知名品牌。

在活动现场，魏继续重申将继续专注于支持开发者的垂直应用服务创新，不与开发者争利，避免既当裁判员又当运动员。