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内容导航:1。禁摩是全部摩是不是禁止照顾一切？摩托车的“春天”来了吗？争议30多年，“禁摩令”有望打开吗？2.禁摩是全部摩摩托车被禁了吗？摩托车禁令不仅禁止燃油摩托车。1.禁摩是全部摩摩托车被禁了吗？摩托车的“春天”来了吗？争议30多年，“禁摩令”有望打开吗？摩托车禁令即将开启？过去，摩托车是我国大多数家庭的交通工具。当时很多家庭都有摩托车，后来越来越少了。

疫情之下，这种情况悄然发生了变化。出于防疫和安全的考虑，选择摩托车的人数正在上升。统计显示，选择摩托车和电动自行车的人数占48%。

除了把摩托车作为通讯工具，很多年轻人把它作为闲暇时间的一种爱好和生活方式。

为什么摩托车又火了？为什么早些年禁止摩托车？为什么30年来摩托车解禁屡有争议？摩托车禁令真的有望解除吗？

目前全国有28个省市，涉及200多个城市，都有禁摩措施，有的是全程禁摩，有的是部分路段或时段禁摩。

几十年前中国颁布禁摩令，算起来已经36年了。

中国的禁摩政策也让很多摩托车车主失望，摩托车逐渐变得越来越少，但是曾经风靡一时的摩托车也已经无人问津。

当初为什么要发布禁止令？首先，在禁摩之前，道路上有大量的摩托车，摩托车每天行驶产生的尾气堪比汽车。禁摩令的实施，无疑为环保做出了贡献。

其次，由于原厂摩托车性价比高，很多摩托车都有防护装置。但这也让一些司机在驾驶过程中更加“肆无忌惮”，只注重体验感，不把握速度。

更何况摩托车本身就是两轮车，因为操控困难，平衡性差，潜在的危机。当交通事故压力增大时，对自身安全和他人生命安全造成极大危机。

另一个原因是因为摩托车的便利，当时“野一”很多。野一飞车抢劫的这些事情都是非常恶劣的，对社会治安造成了非常恶劣的影响。所以很多地区已经禁摩了。

争议多年最近，随着我国治安状况的好转和监控设备的普及，很多地区的民众越来越呼吁解除摩托车禁令。毕竟摩托车体积小，操控简单，通勤效率更高。

摩托车占地面积不到汽车的1/4，小巧方便。再加上操控灵活的优点，可以缓解交通压力，而且随着技术的发展，现在的摩托车有很多优质、安全、方便、经济的优点。

其实堵车不是很多因素造成的。现在汽车群体越来越多，道路规划不完善，可能会有机动车车主不遵守交通规则。不管有没有禁摩，交通问题都会存在。

一味地指责禁摩，真的是“错误”的。

摩托车的“春天”来了吗？去年两会期间，身兼吉利控股集团董事长的李书福公布了他的三点建议，其中之一就是科学规划城市的摩托车风格。

这个提议一定会引起摩托车爱好者的共鸣，一定会得到摩托车厂商的支持。

目前，一些官员采纳了群众的意见，网民建议解除摩托车禁令，官员也表示会听取建议。对于网友的建议，交警支队表示会参考网友的建议。

官方的回答并没有明确拒绝解禁，所以也意味着似乎解禁是意料之中的事情。

部分地区可以允许摩托车高速行驶，但是在行驶过程中还是有很多要求和标准的。

比如高速行驶的摩托车车主，在行驶过程中必须戴好头盔，靠右行驶，而且高速上的时速不能超过80公里，最重要的是摩托车后座不能搭载其他乘客。

如果车主违反了规定，很可能会受到交警的处罚。不过对于摩托车主来说是个好消息，部分摩托车主可以实现自己的摩托车驾驶梦了。

此外，排放量在150CC以下的摩托车的车主不必支付全部费用。这一政策实施后，意味着购买摩托车的成本会更低，车主购买摩托车会有更高的性价比。

安全是第一位的政策交通部门已经逐渐放松了对摩托车的管制。摩托车车主听到这些政策也很欣慰，但是我们还是要提醒各位车主，驾驶任何交通工具都是危险的。

因此，摩托车车主应谨慎驾驶，牢记交通规则，按规定安全驾驶，保护生命安全。

2.禁摩是全部摩在todo中是否禁止？禁摩令不仅禁止燃油摩托车作为比自行车价格更低、速度更快的交通工具，而且在中国交通发展史上有着不可或缺的作用。然而，上世纪80年代北京第一次颁布禁摩令后，摩托车开始走下坡路，成为少数人或发烧友的爱好。现在2022年，还有很多城市限行禁摩。同时，作为电动车中的摩托车，电动摩托车(包括电动摩托车和电动轻便摩托车，下同)也被迫加入其中，因此一些车主感到不解。真的有必要以燃油摩托车的标准禁止电动摩托车吗？

2019年新国标出台后，电动车分为电动自行车、电动摩托车和轻型电动摩托车，其中电动摩托车和电动轻型摩托车属于机动车，两轮摩托车作为管理标准。于是，在那些限摩禁摩的城市，比如北京、上海、天津以及近200个一二三线城市，电动摩托车和电动轻便摩托车都逃不过限行。

用燃油摩托车标准管理电动摩托车有什么利弊？燃油摩托车出现的比较早，所以规则比较完善。目前除了禁摩限行的城市，其他城市的规定都是摩托车要上牌，考驾照，走高速公路。但是把燃油摩托车的管理标准套用到电动摩托车上，肯定有利有弊。

优势:加速行业的规范化。

如前所述，摩托车在中国发展时间很长，有一套完善的管理流程，而电动车在中国发展了20多年，从来没有一个具体的管理标准。直到2019年新国标实施，用摩托车的管理标准来约束电摩，直接加速了电动车行业的规范化、正规化。这个效果极其显著，速度非常快。这也是摩托车被禁被限的原因！

缺点:增加报废率，禁止上路。

随着新标准的实施，老国标车将被淘汰，因此大量超标电动车将进入过渡期，特别是今年，很多地区过渡期结束，近1亿辆超标车将被淘汰；对于一些禁摩限行的城市，直接禁止电动摩托车，只有电动自行车可以合法上路。

燃油摩托车和电动摩托车的区别在于，摩托车和电动摩托车的差距很大。摩托车的动力来源是汽油，而电动摩托车的动力来源是电池，所以很多方面差距很大。

速度:按照规定，电动摩托车的速度限制在25-50km/h，电动摩托车的速度可以大于50km/h，但目前市面上的电动摩托车速度不会超过100 km/h，一般家用摩托车速度可以达到90km/h，500cc摩托车可以达到170km/h，1000cc更快。

续航:现在电动摩托车都在广告说能跑200公里，其实就算150公里也够了。摩托车的续航能力取决于油箱的大小。一般他们加满油能跑200多公里，还可以在外面加油，速度很快。电动摩托车不仅缺少充电桩，而且充电慢。

有必要禁止电动摩托车吗？其实电摩和摩托车还是有很大区别的。虽然都是机动车，但性能完全不在一个级别上。而且开车难度也不一样。摩托车需要离合器、油门、刹车配合，而电动摩托车只需扭动车把就能行驶。对于中老年人来说，电动车的操作明显比摩托车简单。

还有一个不得不提的问题，就是电动摩托车的通行权。目前摩托车可以靠右行驶，电动摩托车因为速度慢暂时不能在机动车道上行驶。所以用摩托车标准来管理电摩还是不合适的。仅凭通行权很难说服公众。为什么电动摩托车只能走非机动车道？

从各方面比较，电动摩托车和燃油摩托车有明显的差距，所以按照侃侃个人的观点，既然电动摩托车不享有燃油摩托车的权利，就没有必要禁止电动摩托车。

在侃侃，谈论电动摩托车和电动轻便摩托车既方便又实惠，适合大众。燃油摩托车污染环境，适合小部分人。如果按照燃油摩托车的标准禁止电动摩托车和电动轻便摩托车上路，不仅会阻碍电动车行业的发展，也会让普通大众失去一种快捷方便的出行方式，对任何一方都没有好处。

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