4.在发动机的极高温度下，5W-40比5W-30具有更好的机油稳定性。

如何选择合适的机油1？看汽车系统。

日系车和美系车发动机更精密，零件间隙小，对机油粘度低，5w-30更合适。

涡轮增压技术多用于德系车。这种发动机的活塞环与气缸体的间隙比较大，涡轮增压时缸内温度急剧上升，对润滑油的油膜厚度有一定的要求。5W-40更适合德系车。

一般日系车和韩系车推荐使用粘度为20和30的机油，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；美系推荐粘度30的机油，比如SAE 5W-30，欧系推荐粘度40的机油，比如0W-40，5W-40。

2.看这辆车的年龄

在参考车辆保养手册的基础上，5W30会更适合新车，5W40会更适合老款车，所以老款车选择粘度更高的机油会更严重，行驶过程中会更舒适平顺。

查看路况

路况会大大影响机油的寿命。在路况较差的地区，应缩短换油周期。在市区，经常堵车导致行驶中经常停车，建议粘度低一点，SN5W-30之类的机油还是比较合适的；如果你经常开长途，跑高速，建议你选择SN5W-40！

查看温度

在厂家行车手册规定的合理范围内。冬天推荐流动性好的油，夏天推荐粘度大的油。

2、机油级别分类高低，机油等级如何划分？用两个字母表示以“S”开头的系列代表汽油机用油，一般规格从SA到SN(按字母顺序排列，但没有SI)。每增加一个字母，机油的性能就会比前一个好，机油中会有更多的添加剂保护发动机；字母越低，质量等级越高。在国际品牌中，机油等级多为SF级或以上的“C”开头系列表示柴油机油。如果字母“S”和“C”同时存在，说明这款机油通用于汽油和柴油。今天，边肖将谈论如何划分机油等级。下面来看看更详细的回答吧！

机油等级如何划分？

机油分类由两个字母的组合表示。

以“S”开头的系列代表汽油机油，一般规格从SA到SN(按字母顺序排列，但没有SI)。每增加一个字母，机油的性能就会比前一个好，机油中会有更多的添加剂来保护发动机。字母越低，质量等级越高，国际品牌中的机油等级大多在SF级以上。以“C”开头的系列代表柴油机油。如果字母“S”和“C”同时存在，则意味着这种油是汽油和柴油的通用类型。

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内容导航:1。机油级别分类级别:维修师傅:你得知道机油5W-30和5W-40的区别，不然你就白花钱了。2.机油级别分类 level，机油级别如何划分为1，机油级别分类 level:维修师傅:你得知道机油5W-30和5W-40的区别，不然你就白花钱了。那么机油5w-30和5w-40有什么区别呢？今天，边肖将告诉你！

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机油5w-30和5w-40的区别。机油中的5W-40、5W-30、0W-20表示机油的粘度等级，即SAE等级。SAE是“美国汽车工程师协会”的缩写。它测量汽车机油的低温起动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度和高温剪切粘度，然后根据测量的数据将机油分为几个等级，这就是机油的SAE粘度指数。

“W”是冬天的意思。W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低温度越低。W后面的数字确实是指机油在100摄氏度时的粘度，数字越大，机油的粘度越大。后面的数字主要是指机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的防护性能越好。

机油的粘度标签分为两部分。前面0w5w代表低温粘度，也就是这款机油的低温流动性。W前面的数字越小，低温流动性越好。有了高流动性，我们就能在冬天更顺畅地启动发动机。比如0w可以应对-35度左右的温度，5W只能应对-30度左右的低温。

后者20/30/40对应于油在100度时的运动粘度。数学越伟大，油的粘度越高。那么如何应用这些标签呢？这个标签主要是根据厂家的要求使用的。比如大部分日韩美系车要求使用0w-20/5w-30机油粘度，而大部分欧系车要求使用5w-30/0w-40/5w-40机油型号。机油型号一定不能随意使用，一定要按照厂家的要求使用。如果使用不当，可能会导致发动机噪音增大，机油消耗增加，机油消耗异常。

如果汽车状况良好，机油的粘度一定要按照汽车保养手册上推荐的粘度来选择，因为每个汽车厂家设计的发动机技术要求不一样，对机油粘度的要求也不一样。(一般日韩车推荐使用粘度为20、30的机油，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；美系车推荐使用粘度为30的机油，比如SAE 5W-30；而且欧洲车推荐用粘度40的油，比如0W-40，5W-40。

其次，相同质量等级的机油:

1.5W-30比5w-40有更好的流动性，可以降低油耗(燃油)，为发动机更快散热。(低粘度机油的流动性比高粘度机油好)

2.对于车况较旧的汽车，使用5W-30机油的发动机噪音略高于使用5W-40机油的发动机。

3.对于严格要求使用5W-40的发动机，如果使用5W-30，可能会比正常情况下油耗更多(俗称烧机油)。

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