关于[贵州有几个机 field]，贵州已经有几个通航机场了。今天，我就和大家分享一下。如果对你有帮助，别忘了关注这个网站。

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6月11日，“成都-贵阳-墨尔本”航线首航仪式在贵阳龙洞堡国际机场T2厅举行。这是贵阳机场首条飞往大洋洲的洲际航班，从贵阳直飞墨尔本仅需12小时。

目前，贵阳机场国际航线已达23条。接下来，贵阳至悉尼、伦敦的国际直飞航线将陆续开通。

从一个地处西南的小山城到一个飞速发展的现代化城市，贵阳和贵阳的交通日新月异。今天我们就来炫耀一下贵阳的机场。

说到贵阳的机场，大多数人第一个想到的一定是龙洞堡国际机场。事实上，从民国二十一年(1932年)至今，87年间，桂阳先后修建了团坡、渔场坝、平原哨、庄磊、龙洞堡五个机场。

来源:贵阳网

团坡桥机场

贵阳第一个机场

1932年，贵阳建成了历史上第一个机场——团坡机场。

机场由原团坡运动场临时改建而成，长约600米，宽约500米。只能停小飞机，地址在市南路众鑫装饰建材市场附近。

团坡桥老照片

团坡机场开启了贵州民航发展史。它是贵阳历史上第一个机场。后来因为团坡机场太小，贵阳又修建了其他机场，团坡机场被改建成了运动场，成为当时中青年人踢足球、骑自行车、赛马的运动场地。

今天团坡机场(马场)中心地块已经建起了很多高层宿舍，剩下最大的地方就是今天南路边的中新装饰建材市场。如果你去逛逛市场，就能想象出团坡机场的一些轮廓。

“在水一方”过去在团坡机场建造的社区。

渔场坝机场

离市中心最近

寻求建立空军以表达自己实力的王家烈(王家烈，桐梓县人，曾任国民革命军第25军军长、贵州省主席)，发现团坡机场停不了几架飞机，没有前途。1933年，鱼场坝被选中修建新机场。

机场以鱼场坝(贵阳火车站附近飞机坝一带)为中心，东起新路口，南至望城坡，西与南昌兵营(现贵州军区)接壤，北至南明河，面积约一平方公里。

今天的贵阳火车站

经过近80年的历史变迁，贵阳火车站和贵州省新体育馆都建在了原机场。鱼场坝的地名也改名为飞机坝和飞人街，成为今天贵阳人的永久记忆。

平原哨机场

离贵阳市最远

1933年底至1934年初，两广建立航空公司，准备在西南地区开展航空运输业务，并计划开辟广西桂林、南宁、贵阳、昆明等地的民航业务。

当时王嘉烈也很支持。由于鱼场坝机场无法承接大型运输机，王家烈亲自带领有关人员到贵阳附近的县镇进行实地考察，为新机场选址。他首先看中了北郊的沙哨，那里田地宽阔，靠近川黔公路，交通便利，是理想的机场用地。

但由于多为良田，当地民众强烈反对，无果。然后去清镇调研，看到一个叫平原哨的地方，离贵阳24公里。大部分地方都是丘陵荒地，占地很少。因为地方荒凉，修建机场可以促进当地繁荣，当地民众也没有反对意见，所以王家烈决定将其作为新机场用地。

随后，贵州省政府下令大量民工修建清镇、平坝两县机场，共投入工人2671087人，造价2400多万元。平原哨机场于1934年11月建成，主跑道1000米，宽50米，占地约3平方公里。一架双引擎、载重吨级的大飞机，导航和通讯设备都比团坡、渔场坝机场好。

历史的硝烟散去，平原哨机场更名为贵州省清镇市体育局训练基地，正在为贵州省的体育事业发挥着积极的作用。

贵州省清镇市体育局训练基地

庄磊机场

民航时间最长

1958年，由于平原哨机场周边多山，跑道两端净空条件差，经国务院批准，在花溪修建了庄磊机场。

当年10月开工建设，总投资1159.2万元，占地1452亩。跑道长2000米，宽50米。1959年4月竣工，5月1日庄磊机场竣工投入使用。首架伊尔-14客机在贵阳新建的庄磊机场试航成功，并于5月25日正式通航，成为贵阳沟通各省市的新机场。

1959年庄磊机场的首航

1960年4月，国务院总理周恩来访问东南亚友好国家。回国后，他乘坐的专机经昆明飞往贵阳，降落在庄磊机场，与贵阳人民一起庆祝“五一”国际劳动节。

/图像-10/庄磊机场

龙洞堡国际机场

最大规模

由于调查发现庄磊机场不适合扩建，新机场的勘测选址成为首选，勘测选址工作组以桂阳市为中心，半径50公里，在地图上选择了9个点作为选址对象。

经过比较，确定龙洞堡、惠水、扎佐、老阳关、土城、穿心堡、羊场、清镇机场、小青为侦察目标。根据踏勘资料，经过认真比较和反复考虑，认为贵阳市东郊南明区、乌当区、花溪区交界处的龙洞堡地区最为适宜。

1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场通航。

龙洞堡机场于1994年开工建设，占地面积5647.41亩。它是按照航空网络干线4D机场的标准设计的，建设工程艰巨。

1997年5月28日，龙洞堡机场正式通航，63条国内外航线通往国内外45个城市。2005年12月，经国家民航总局批准，贵阳龙洞堡机场更名为龙洞堡国际机场。2008年7月，经中国民用航空局批准，龙洞堡国际机场由4D等级升级为4E等级。2013年3月，龙洞堡国际机场二期扩建工程竣工，T2航站楼投入使用。

贵阳龙洞堡国际机场TI航站楼

贵阳龙洞堡国际机场T2航站楼

贵阳龙洞堡国际机场主跑道长3200米，宽60米，有1条等长的平行滑行道，3条快速出口道，3条垂直联络道。停车位47个，其中近停车位28个；码头占地21万平方米，货运站占地2.1万平方米，停车场占地10.5万平方米。

2015年，总投资196.59亿元的贵阳龙洞堡机场三期扩建工程正式启动，预计2019年竣工。届时，龙洞堡机场可满足包括波音747、空客A340在内的各种飞机的降落要求。

据了解，根据双龙航空港经济区的规划图和贵阳机场目前的实际情况，贵阳机场的设计规模有四期，这意味着未来T4航站楼将建在龙洞堡机场，为贵阳带来新的活力。

近年来，贵州民航业呈现持续快速增长态势。其中，贵阳龙洞堡国际机场2018年旅客吞吐量突破2000万人次，实现历史性跨越。

从庄磊机场到龙洞堡机场T1、T2，再到未来的T3、T4，桂阳机场的每一个进步都值得铭记。

未来，T4航站楼投入使用后，龙洞堡机场不仅是西部地区重要的交通枢纽，更是“智慧、绿色、人文”的贵阳空港航空城，成为贵阳的重要地标。

内容来源:贵州新目标、Guiyang.com、当代Pioneer.com、贵州出版。

2，贵州有几个机 field，贵州已经有几个通航机场了。最近，

贵州省重大项目和重点工程

建设工作领导小组办公室

发布通知，

2020年贵州省重大项目和重点工程清单，

安排省内重大项目3357个。

其中，

遵义市645个项目，

年度计划投资1272亿元。

这645个项目包括

正安县A1通用机场建设项目

根据中国民用航空局的规定，我国通用机场按是否对外开放分为A类和B类，A类按可搭载旅客数量分为三类。正安县拟建设的A1级通用机场，是指使用10座以上的航空器开展商业客运飞行活动的A级通用机场。

(图片来自网络)

正安县位于贵州省北部，北与重庆市南川区接壤，东北与道真自治县、务川自治县接壤，东南与凤冈县、湄潭县接壤，南与绥阳县接壤，西北与桐梓县接壤。遵义市曾经的深度贫困县正安县于2020年3月3日脱贫。

来源:魏正安贵州改革

编辑:苗福霞

编辑:安以伦

批准人:王

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