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模型是什么？

词义解释上，它是照实物的形状和结构比例制成的物体；

在普通人眼里，它要用手工拼接才能完成；

在一些家长的观念里，它是小孩的“玩具”……

上周末地王广场举办的“关心下一代，亲子模型制作暨爱国主义教育军事模型文化公益展览”活动中，小e在模型的小天地中走了一圈儿。

模型圈都是“伪大学生”？

模型涉及的种类有军事（飞机、坦克、船舰等），兵人，汽车，建筑物，场景，高达等，有成品和半成品之分，已经拼凑好的是成品，需要手工完成，包括但不限于用拼接、上色、喷涂等手段完成的则是半成品。

“有些家长会觉得模型就是玩具，看到孩子买各种各样的模型，他们都会感到不解和无奈。”何小姐说。

她来自本次活动的协办单位，名字说出来“模友”们应该都不会陌生 —— 广州最早从事模型经营的文华模型店，至今已有约三十年的历史。在国内，模型产业的历史也不过如此。

模型吸引人的一个地方就是成就感。“模友”们多数喜欢军事的东西，比如坦克，但这些通常只能远观，拥有不了，而做模型能拥有，拼凑出来后就属于自己的了。

常年接触模型圈，何小姐对模型很熟悉，对这个圈子里的人也亦如此。在她眼里，这个圈子的人心态都很年轻：“很多人看起来像大学生，但其实已经是有孩子的人了。”

手脑并用，给它赋予更高的“生命与价值”

在活动的模型比赛环节上，参赛的模友们分别埋头捣鼓巴掌大小的军事半成品模型，桌子上摆放着或展开排列，或堆放一盒的刀具、上色工具，模友头上戴着可更换镜片的放大镜，架势非常专业。不过身为一群“老司机”，他们却需要一边对照手机的实物资料图片一边进行上色。

模型能从两位数的半成品，变成三位数、四位数甚至更高价值的成品，是一个“创造生命”的过程——越精细，越逼真，越符合现实，就越有生命力。这需要持之以恒的细心、耐心的浇灌，需要熟练稳当的技术。而由于模型在现实中有实物，为尽量表现真实，制作者在日积月累下也储备了不少历史背景知识。

“模型盒子上会有这个模型实物的背景介绍，通过做模型，可以了解到实物的构造，了解每一个部位。”模友范先生告诉小e，因为父亲是模型玩家，受父亲的影响，他从小学开始就入了模型的“坑”，已有几十年“坑龄”。看阅兵仪式时，他会自动脑补 —— 如果那些武器装备是模型的话，要如何才能拼接得最好；而当看到影视中不符合现实的武器装备，实在看不过眼的他便会忍不住地吐槽。

“高雅的平民艺术”

不同于台上参赛者的求真和扣细节，台下围在一起做模型的街坊朋友们就“放飞”得多。

前期拼接阶段，在拆开包装后，他们先是仔细阅读说明书，然后边看说明书边端详零件，再拿起刀具，轻轻地割下每一个零件，小心翼翼地用胶水粘贴。后期上色阶段，没有条条框框的知识背景的束缚，他们充分发挥想象力，在亲手制作的模型上留下了带有个人创作的色彩。

小小的模型仿佛有着慑人的魔力，将活泼好动的小朋友们吸引得乖乖坐下，沉心揣摩研究。“对小朋友来说，模型能让他们静心下来分析，锻炼到耐心，细心。”何小姐说。

“在国外，这被称为高雅的平民艺术，它需要的技巧不比书法画画的少，需要查阅很多资料，做出来后就会变得很高大上。”此次活动负责人，大东街中山三社区居委主任顾先生说，举办此次活动的初衷，除了让街坊们认识模型这门平民艺术，还有更深刻的意义。

“以前我国的国防建设还没完全发展起来，所以模友们大多玩外国的军事模型，潜移默化地就会被国外文化影响着。现在国家越来越强大了，我们的下一代应该是要在本国的文化里成长起来，了解自己国家的文化，所以虽然展览里会有中外国家的军事模型，但提供给街坊亲手制作的模型全都是我们国家的。”

【记者 王山而】

【编辑 楚韵】

图片由主办方提供

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就像多啦A梦的立体缩形相机，只要使用这种相机对着任何物品拍照，然后比照实景而构成的精巧模型，就会自动掉出来。现实中的汽车都有自己的模型，而且都是按照比例缩放的，就如同立体缩形相机一样，汽车的各种细节都会在汽车模型上体现出来。

和普通的汽车玩具不同，今天说的汽车模型都是在最大程度上去还原真车所具有的属性，大体上汽车模型可分为以下两类：

即为遥控模型，根据驱动方式不同又分为很多种类型，有电动、燃油的，有竞速的RC模型车，还有攀爬车等等，价格也是参差不齐，电动遥控模型以日本田宫拖头车比较的有名，价格一般在几千元。

还有一些液压遥控模型，主要是挖掘机、铲车之类的工程车，也是全液压的工作原理，只是采用的电驱动，这种液压模型一般都是万元起步，可玩性更高价格也更贵，维修保养的费用比较的高昂。

二、静态模型

静态车模更多的是用来欣赏把玩的，车模的比例通常为1:18、1：24、1:32、1:64,还有像1:8，1:10这样比例的大模型车，模型的尺寸越大意味着价格越高。

静态模型很多都是全开的设计，像车门、引擎盖、后备箱都是可以开启的，悬架系统还原真车，有些车模的方向盘是可以随着轮毂进行变动的，发动机等尽可能的去还原真车的情况，甚至误以为真，很多小细节做的很到位，这就是玩模型的乐趣。

车模除了尺寸越大越贵以外，模型的品牌也是决定价格高低的一个重要因素。汽车分为不同的层次，汽车模型的品牌也有高低之分。

高端品牌

BBR意大利品牌，主要产地是中国、意大利。根据车型的不同价格在2000-3000不等，BBR品牌产品多为手工制作的树脂汽车模型，漆面优良，内饰做工精致、考究，有较高的收藏价值。

MR意大利品牌，主要产地是中国、意大利。价格在3000-5000不等，MR品牌产品同样全部由手工打造，模型做工较BBR更加细致、精密。这个品牌生产的车模以1:43为主，并且该厂生产的正品车模通常会限量发行。

CMC德国品牌，主要产地是中国、德国。价格区间基本在1000-5000元之间，部分限量版车型售价会更高。CMC主要生产1:18、1:24、1:43以及1：12等不同比例的经典名车模型。

除此之外还有比较多的品牌，这些品牌的车模的特点就是价格高、做工细、还原度高，接下来介绍一些中高端的品牌。

KYOSHO（京商）日本品牌，主要产地是中国，价格在300-1000不等，KYOSHO是日本历史最悠久的汽车模型制造商，产品做工比较精细，车身文字、彩绘相对较有质感，但漆面质量一般，对存放条件要求高。

AOUTOART（奥托）德国和香港合资品牌，主要产地中国，价格在400-2000元不等，AOUTOART成立于1998年，常见的汽车品牌基本都有对应产品。

此外还有MINICHAMPS（迷你切）、FRANKLINE（富兰克林）等品牌。

值得一提的是四万大叔许群和一家模型厂共同创立了一个中国人自己的中高端模型品牌Almost Real（似真）模型，2016年成立，细节做得很好，出了路虎卫士、宾利GT3 R等几款车型。

中低端品牌

Maisto（美驰图）、Bburago（比美高、布拉格）、Hotwheel（风火轮）等等，价格都比较的亲民，几百甚至几十元钱。

目前中国是汽车模型最大生产过，很多的模型都是产自中国销往海外，随着我们的汽车文化的兴起，越来越多的汽车爱好者加入了汽车模型这个坑，而且车模也逐渐兴起了改装风。车模价格有高有低，更重要的是车模也可以培养我们国家的汽车文化。

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