6.下图是配气机构的组成:SOHC和DOHC的对比如下:单凸轮轴机械结构简单，问题少，低速扭矩大。

7.单凸轮轴的进气门和排气门的开启时间是固定的，但是机械结构简单，维修方便，经济省油都是单凸轮的优点。

8.双凸轮轴因为可以改变气门重叠角，可以发挥比较大的马力，但是低速时扭矩不足，机械结构复杂，会造成一定的维修困难。

9.双凸轮轴的技术来自赛车，主要是控制进气门和排气门的时间差。

10.从上面可以看出，SOHC在扭力和油耗上有优势，所以更适合城市驾驶，DOHC在马力上有优势，所以更适合高速驾驶。

11.参考:百度百科DOHC词条。

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1.DOHC，双顶置凸轮轴:气缸体上有两个顶置凸轮，两个凸轮轴分别控制前气门和排气门，第一个用来驱动进气门，第二个用来驱动排气门。

2、增加进排气效率，降低油耗，增加高扭力工作效率。

3.SOHC，单顶置凸轮轴发动机，即一个进气门和一个排气门。

4.低速时扭矩比同排量的DOHC发动机大，爆发力更好。

5、单顶置凸轮轴，发动机技术相对落后，但发动机低扭矩工作效率更好。

你好，今天西西来为家长们解答以上问题。dohc配气机构和vvt的区别，气门机构中的DOHC和SOHC是什么意思？相信很多小伙伴还不知道，现在就来看看吧！